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El próximo 18 de febrero de 2018 se celebrará la 6ª edición de la Maratón de las Vías Verdes de Girona, que sigue la conocida Ruta del Carrilet desde Girona hasta llegar a Platja d’Aro en una jornada deportiva para toda la familia.
Durante el recorrido, pasaréis por los municipios de Quart, Llambilles, Cassà de la Selva, Llagostera y Santa Cristina d’Aro, hasta llegar a Platja d’Aro, cruzando parajes naturales de camino hacia el mar. El tiro de salida se realiza en la Plaça Independència de Girona a las 9:00 h, y la ruta comprende un total de 42 km, donde se combina tierra compactada (80% de la ruta) y asfalto (20% de la ruta).
Aún que la maratón tiene una distancia total de 42 km, no necesariamente tendréis que hacerla entera, ya que podréis inscribiros por tramos, escogiendo el punto de salida: desde Santa Cristina d’Aro (10k), Llagostera (21k), Cassà de la Selva (30k) o Girona (42k).
La edición de este año cuenta con varias novedades, como por ejemplo disfrutar de un descuento del 10% o el 20% si habéis participado en alguna de las anteriores ediciones, o la inscripción como grupo o club, optando también a descuentos y varias ventajas. Y si no sabéis qué regalar, ¡regala deporte! También como novedad de esta edición, es posible enviar un cheque regalo con una inscripción para la maratón.
No os perdáis esta gran fiesta deportiva que os permitirá conocer el territorio de la mejor manera posible, haciendo deporte. Para más información o para inscribiros, abrid el siguiente enlace:
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El Consorcio de las Vías Verdes de Girona, organismo de la Diputació de Girona, está actuando en el tramo urbano de inicio de la vía verde Girona – Sarrià de Ter para mejorar el firme y la señalización. Concretamente la mejora del firme se hace con zahorra artificial desde el inicio de la vía, que se encuentra junto a las instalaciones del GEiEG del barrio de Sant Ponç, y a lo largo de un kilómetro que discurre junto al río en dirección a Sarrià de Ter.
También se hormigonará el acceso al inicio de la vía, donde se colocará un panel informativo. Los trabajos se iniciaron el miércoles 18 de octubre y se prolongarán entre 2 y 3 semanas. El coste total de la obra asciende a 21.351 euros.
La vía verde que conecta Girona con Sarrià de Ter tiene algo más de 4 kilómetros, y se trata del inicio de la ruta que conectará en un futuro Girona con Banyoles-Serinyà. Se inauguró a finales del 2016 y forma parte de la Ruta del Ter. Se prevé que próximamente se licite la continuación de la vía en dirección a Banyoles, que cuenta con financiación FEDER y que sumará un total de 35 kilómetros.
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El pasado 28 de septiembre tuvo lugar en la pequeña localidad Adare, en el Condado de Limerick, Irlanda, la ceremonia de entrega de los galardones del VIII Premio Europeo de Vías Verdes convocado y organizado por la Asociación Europea de Vías Verdes con la colaboración y apoyo de Limerick City and County Council.
En esta edición han participado candidaturas procedentes de varios países europeos como Austria, Bélgica, Serbia, República Checa, Portugal y España. Entre las candidaturas premiadas se encuentra tres iniciativas españolas, todas ellas adjudicadas en la categoría “Iniciativas Ejemplares”:
El primer premio de esta categoría ha sido para la Vía Verde de la Sierra (Cádiz-Sevilla) candidatura presentada por la Fundación Via Verde de la Sierra por su iniciativa para lograr la accesibilidad universal en una vía verde ubicada en una zona montañosa aislada, para que todos puedan utilizar y disfrutar de esta vía verde y de los servicios sin barreras del entorno. Un proyecto pequeño -en términos de presupuesto- pero con un impacto positivo muy alto en términos de resultados que está animando a numerosas personas con discapacidad y necesidades especiales a visitar la vía verde.
Recogen el Premio: Isabel Moreno y María Jiménez, Presidenta y Directora de la Fundación Vía Verde de la Sierra.
El segundo premio recayó en la Vía Verde del Aceite, Jaén, candidatura presentada por la Diputación Provincial de Jaén por su iniciativa a largo plazo de reforestar y rehabilitar 35,8 km del corredor de la vía verde en la provincia de Jaén con el fin de aliviar las temperaturas extremas de verano, proteger y mantener la biodiversidad y proporcionar recursos alimenticios para los animales y los usuarios.
Recoge el Premio: Debido a que ningún representante de la Diputación de Jaén acudió a recoger el premio, lo hizo en su nombre María Jiménez, directora de la Fundación Vía Verde de La Sierra.
Y el tercer premio en la categoría de “Iniciativa Ejemplar” fue para el proyecto “Vía Compromiso” desarrollado en la Vía Verde del Noroeste (Murcia) cuya candidatura fue presentada por el Consorcio Vías Verdes de la Región de Murcia. Este premio se ha concedido por ser una iniciativa innovadora para la conservación, mantenimiento y mejora de la Vía Verde del Noroeste a través de acciones voluntarias en el marco de la responsabilidad social corporativa, junto con la realización de trabajos de mantenimiento en la vía verde por personas que cumplen penas de servicio comunitario. Un esquema que ayuda a mantener la vía verde y al mismo tiempo contribuye a la integración social de colectivos en riesgo de exclusión.
Recogen el Premio: Juan Soria y Fernando Agudo, Gerente e Interventor del Consorcio Vías Verdes de la Región de Murcia.
VÍAS VERDES PREMIADAS
Los Premios Europeos de Vías Verdes se crearon en 2003 y desde entonces han sido entregados cada dos años. En esta edición de 2017 el jurado tenía que otorgar premios a 3 candidaturas de la categoría de “Excelencia”, otros 3 para la de “Iniciativas Ejemplares”, y un único premio especial concedido por el jurado “Premio del Jurado”:
A continuación detallamos el resto de premios otorgados:
Categoría “Excelencia”:
Primer Premio: “Vennbahn Greenway” (Belgica, Alemania, Luxemburgo) presentado por East Belgium Tourism Agency (Tourimusagentur Ostbelgien) Bélgica.
Segundo Premio: “La Primera Greenway en Serbia” presentado por la ciudad de Uzice, Serbia.
Tercer Premio: “Ecopista do Rio Minho” (Portugal) presentado por las localidades de Monçao, Valença, Vila Nova de Cerveira y Caminha, Portugal.
Categoría especial “Premio de Jurado”:
Premio Especial del Jurado: Great Southern Greenway (GSG) Irlanda y a los principales impulsores de la Vía Verde: Great Southern Trail Ltd and Limerick City and County Council.
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El Consorcio de las Vías Verdes de Girona (CVV) y la Universidad de Girona formalizaron, el 25 de septiembre del 2017, un acuerdo de colaboración por el cual el Máster en patrimonio cultural y natural de la UdG podrá organizar salidas y trabajos de campo que contribuyan al desarrollo de los intereses y las necesidades de las vías verdes de Girona, así como sesiones docentes para explicar el funcionamiento de las vías verdes de Girona a los estudiantes; además, el convenio prevé que el CVV acoja estudiantes del Máster en prácticas. El CVV se beneficiará de la publicidad que estas actividades le ofrezcan.
El convenio, que tendrá una duración de 2 años, con posibilidad de prórroga, lo firman el Rector Magnífico de la Universidad de Girona, Dr. Sergi Bonet; el director del Máster en patrimonio, Dr. Joan Bosch Ballbona, y el presidente del Consorcio de las Vías Verdes, Sr. Albert Gómez.
El Máster en patrimonio cultural y natural, que cuenta con el impulso del Campus Patrimonio Cultural y Natural de la UdG, prepara profesionales capaces de afrontar los retos que plantea el mundo complejo del patrimonio natural y cultural, que integra en un solo concepto: paisaje cultural. Los titulados estarán preparados para abordar proyectos relacionados con la investigación, la protección, la gestión, la valoración y la divulgación del patrimonio natural y cultural, en cualquier lugar y a cualquier escala. Además, se habrán introducido en las tecnologías de la información y la comunicación más adecuadas para los objetivos de divulgación e investigación, en las políticas de difusión y comunicación y en las técnicas de trabajo más indicadas para cada campo.
Los campus de la UdG son plataformas relacionales con un claro planteamiento market driven, que tienen por objetivo principal facilitar proactivamente la relación entre las empresas y las instituciones y la Universidad de Girona, en base a una relación continuada, a través de una interlocución personalizada y única con la Universidad de Girona. La función de los campus es, pues, unir universidad y sociedad, procurando establecer vínculos permanentes con las empresas, instituciones y personas para intentar mejorar conjuntamente.
El Consorcio de las Vías Verdes de Girona colabora habitualmente con la Universidad de Girona y otras entidades académicas acogiendo estudiantes en prácticas en sus áreas de administración, promoción económica y comunicación, para dar un impulso a su formación y la oportunidad de acercarse al mundo laboral.
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Las nuevas rutas se ejecutan en las comarcas del Ripollès, la Garrotxa y el Pla de l’Estany.
La Diputació de Girona, el Consorcio Vías Verdes de Girona y los ayuntamientos de Banyoles, Campdevànol, Cornellà del Terri, Esponellà, Fontcoberta, la Vall de Bianya, Palol de Revardit, Porqueres, Ripoll, Sant Joan de les Abadesses, Sarrià de Ter, Sant Julià de Ramis y Serinyà han firmado un convenio de colaboración por la cofinanciación de las obras de ampliación de la red de Vías Verdes en las comarcas gerundenses entre el Pirineo de Girona y la Costa Brava, concretamente en las comarcas del Ripollès, la Garrotxa y el Pla de l’Estany.
El convenio de colaboración regula las condiciones de ejecución y entrega de las obras, y establece que el Consorcio y los trece ayuntamientos firmantes autorizan a la Diputació de Girona a realizar su contratación y adjudicación, así como del pago del impuesto cofinanciado, correspondiente al 25% del total del presupuesto de ejecución más del 21% de IVA del total del proyecto. Se prevé que las obras de ejecución de los 65 km de vías verdes se liciten este otoño y que se adjudiquen y se inicien en el primer trimestre del año próximo.
Durante su intervención, el presidente de la Diputació, Pere Vila, ha destacado la «reivindicación histórica de este proyecto» y ha explicado que «las obras entre el Ripollès y la Garrotxa resuelven la conectividad Pirineos – Costa Brava por lo que ahora se dispondrá de un trazado continuo de vía verde que enlazará los dos extremos». Por otro lado, Albert Gómez, presidente del Consorcio Vías Verdes de Girona, ha remarcado que «para el consorcio, estos nuevos proyectos representan una oportunidad de crecimiento y expansión territorial y de consolidación de nuestra tarea».
La Diputació y el Consorcio presentaron el proyecto de ampliación de la red de Vías Verdes en las comarcas de Girona a la convocatoria pública de subvenciones del Servicio de Programas Europeos, que la Generalitat de Cataluña resolvió favorablemente, por lo que actualmente se dispone de una cofinanciación FEDER de 1.911.954,72 € para llevar a cabo estas obras. El coste del proyecto conjunto del tramo de vía verde que se debe ejecutar es de 5.235.892,79 €, y las bases de la convocatoria de la Diputació prevén la cofinanciación por parte de los municipios incluidos en el proyecto.
Esta cofinanciación representa un cambio de paradigma en la financiación de las obras de construcción de nuevos tramos de vía verde, que anteriormente habían sido asumidas al 100% por financiación externa: desde el Ministerio de Medio Ambiente – Programa Caminos Naturales en los primeros trazados de vía verde (Ruta del Hierro y del Carbón y Ruta del Carrilet) y por la Generalitat de Cataluña en el tramo de la Ruta del Tren Petit. Es la primera vez, pues, que los ayuntamientos financian la construcción de una nueva vía verde.
Mejora de la conectividad y expansión comarcal
Desde hace años se está trabajando en la recuperación de la ruta por el Pla de l’Estany, así como en la conexión de la Ruta del Hierro y del Carbón con la Ruta del Carrilet, que se inicia en Olot. El nuevo proyecto, que incluye también la conexión del camino real de Campdevànol y Ripoll, aportará coherencia territorial y contribuirá a incrementar el impacto económico del trazado en la promoción turística y la creación de empleo.
Las obras entre el Ripollès y la Garrotxa resuelven la conectividad Pirineos – Costa Brava, por lo que se dispondrá de un trazado continuo de vía verde que enlace los dos extremos. La obra en el Pla de l’Estany representa una expansión históricamente reclamada, y la ampliación del clásico eje ciclable Pirineos – Costa Brava.
Asistentes a la firma, en el salón de plenos de la Diputació de Girona:
El presidente de la Diputació de Girona, Pere Vila; el presidente del Consorcio Vías Verdes de Girona, Albert Gómez, y los alcaldes de los municipios que firman el convenio: Juan Manso, alcalde de Campdevànol; Salvador Coll, alcalde de Cornellà del Terri; Joan Farrés, alcalde de Esponellà; Joan Estarriola, alcalde de Fontcoberta; Jordi Congost, primer teniente de alcalde del ayuntamiento de Banyoles; Jordi Xargay, alcalde de Palol de Revardit; Francisco Castañer, alcalde de Porqueres; Jordi Munell, alcalde de Ripoll; Ramon Roqué, alcalde de Sant Joan de les Abadesses; Marc Puigtió, alcalde de Sant Julià de Ramis; Narcís Fajula y Aulet, primer teniente de alcalde del ayuntamiento de Sarrià de Ter; Josep Antoni Ramon, alcalde de Serinyà, y Santi Reixach, alcalde de la Vall de Bianya.
Alertas
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El tramo de Fornells de la Selva a Girona no está gestionado por el Consorci de les Vies Verdes
Itinerarios afectados:
Ruta del Pla Gironès Sud
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Tramo inundado cerca del río Muga | Pirinexus
Itinerarios afectados:
Via verda de les Masies
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Tramo afectado por desprendimiento de barandilla | Via verda Camí Ramader de Campdevànol
Itinerarios afectados:
Camí Ramader de Campdevànol
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Corte por inundaciones en Vila-sacra | Pirinexus Litoral
Itinerarios afectados:
Etapa Pirinexus Litoral
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Corte por inundaciones en Vilatenim | Pirinexus Litoral
Itinerarios afectados:
Etapa Pirinexus Litoral