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Escrito por: Vies Verdes Gi

Categoría: Noticias

Publicado: 15 Julio 2020

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Ciertamente, sin embargo, la crisis del coronavirus ha frenado muchas de las actuaciones previstas para esta primavera, como la participación en ferias especializadas en turismo de naturaleza o la programación de fam trips (viajes con operadores turísticos). Una buena parte de las ferias no se han vuelto a reprogramar, y por lo que respecta a los fam trips, pese a la apertura de la frontera, las perspectivas económicas de los operadores turísticos mismos son las que van a marcar las posibilidades de llevarlos a cabo durante este año 2020. Sin embargo, se pudo participar en la feria de cicloturismo Fiets and Wandelbeurs, que tuvo lugar el 28 y 29 de febrero y el 1 de marzo en la ciudad holandesa de Utrecht.

El proyecto «BiciTransCat» continúa trabajando para el desarrollo del eje ciclable litoral que unirá Figueres con Perpiñán, conectado al transporte público. De hecho, está en trámite de aprobación el proyecto de carril bici de Castelló d’Empúries, que, ubicado en la rotonda de Castelló Nou, conectará con el núcleo de Castelló d’Empúries y los caminos naturales que forman los Aiguamolls de l’Empordà. Por otra parte, el pasado lunes, 6 de julio, se iniciaron las obras para la construcción del carril bici de la entrada de Roses.

Además, en el mes de marzo entró en funcionamiento la nueva web del proyecto (www.bicitranscat.cat), donde se puede consultar en cuatro idiomas (catalán, castellano, francés e inglés) la actualidad sobre el avance del proyecto, ver su trazado, y encontrar propuestas de itinerarios o lugares de interés turístico.

También en estos últimos meses la Diputació de Girona ha firmado un convenio de colaboración con el Consorcio de las Vías Verdes de Girona, el Ayuntamiento de Figueres y el Consejo Comarcal del Alt Empordà para cofinanciar el mencionado proyecto. En este convenio se establece que la Diputació de Girona, en tanto que ente asociado, debe aportar el 25 % del coste total del proyecto para los socios del sur de la frontera (2.018.269,25 €), que representan 504.567,31 €.

Por otra parte, el programa operativo POCTEFA ha concedido al proyecto «BiciTransCat» una prórroga de un año y tres meses para poder cumplir con el plan de actuaciones. Así pues, la fecha prevista de finalización del proyecto pasa a ser el 31 de diciembre de 2021, y no el 30 de septiembre de 2020, como estaba previsto inicialmente.

«BiciTransCat» ha sido cofinanciado en un 65 % por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través de Interreg V-A España, Francia, Andorra (POCTEFA 2014-2020). El objetivo de POCTEFA es reforzar la integración económica y social de la zona fronteriza España-Francia-Andorra. La ayuda se centra en el desarrollo de actividades económicas, sociales y medioambientales transfronterizas, a partir de estrategias conjuntas a favor del desarrollo territorial sostenible.

Info del proyecto: bicitranscat.cat/es

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Escrito por: Vies Verdes Gi

Categoría: Noticias

Publicado: 15 Julio 2020

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Esta infraestructura, que forma parte de la vía verde que une Girona y Olot, resultó gravemente malograda durante las fuertes tormentas y riadas que provocó el temporal Gloria entre los días 21 y 23 de enero de 2020. El gran caudal de agua que bajó en aquellas fechas por la riera de Osor arrastró numerosos restos vegetales y encalló varios árboles entre las columnas del puente. Este hecho provocó que parte de la estructura del puente cediera y reventó cañerías de agua potable del entorno, que provienen del Pasteral. Mediante la inspección posterior se comprobó que se habían colapsado tres de los cinco pilares de la estructura y que con ello se había provocado la rotura de la losa del tablero y de las dos cañerías.

Las tareas de sustitución del puente se pusieron en marcha a finales del mes de febrero. A pesar de la situación de emergencia generada por la pandemia de la COVID-19, se han podido mantener los plazos de realización de la obra puesto que la construcción del pasadero se pudo hacer a puerta cerrada. De este modo, el 15 de junio pasado ya se iniciaron las labores de derribo de la estructura y la colocación posterior del nuevo pasadero. El pasado viernes, 3 de julio, el paso quedó abierto a los usuarios de este tramo de vía verde, con lo cual se han mantenido las fechas estimadas de finalización de las obras.

El presidente de la Diputació de Girona, Miquel Noguer, que ya visitó la zona la semana de las trombas de agua, ha destacado el papel del ente supramunicipal como «ayuntamiento de ayuntamientos» y ha dicho que «en el contexto actual se tiene que estar más que nunca junto a los ayuntamientos del territorio. Por este motivo hemos priorizado el apoyo a los consistorios para paliar los destrozos que el temporal Gloria ocasionó». Además, ha añadido que este es un «espacio muy utilizado por los vecinos y vecinas tanto de Anglès como de La Cellera de Ter, así como un punto clave para dar continuidad a la vía verde que va de Girona a Olot». Durante los meses que han durado las obras se ha tenido que habilitar un trazado alternativo a la vía verde por la carretera C-63 de forma que los ciudadanos de ambos municipios pudieran continuar realizando el recorrido por un paso protegido.

Por su parte, Eduard Llorà, presidente del Consorci de les Vies Verdes de Girona, ha señalado que «el nuevo puente de la riera de Osor es el ejemplo más visible de la apuesta firme de la Diputació y el Consorci para que tras el Gloria se pudiera restablecer la movilidad en la red de vías verdes de las comarcas gerundenses y se pudiera iniciar la temporada turística con las rutas muy condicionadas, a pesar de haber tenido que trabajar con las dificultades derivadas del confinamiento».

Àstrid Desset, alcaldesa de Anglès, ha querido «poner en valor la agilidad en la tramitación, la celeridad en la ejecución de las obras y la calidad del resultado», y ha añadido que «el  nuevo puente es mucho más bonito que el que teníamos hasta ahora y, lo más importante, más seguro en cuanto a resistencia, puesto que evita completamente la posible formación de tapones con ramas y árboles arrastrados por avenidas de agua». Por todos estos motivos la alcaldesa de Anglès ha remarcado que «estamos muy agradecidos a la Diputació de Girona y al Consorci de les Vies Verdes de Girona».

Finalmente, el alcalde de La Cellera de Ter, Xavier Boïgues, también ha querido transmitir su agradecimiento a la Diputació de Girona y al Consorci de les Vies Verdes por «el esfuerzo que han hecho para la rápida recuperación del puente y otros tramos de recorrido afectados por el temporal Gloria, puesto que representan una parte muy importante de la entrada de visitantes al pueblo, además de un importante canal de comunicación y esparcimiento para muchos vecinos y vecinas, sobre todo entre La Cellera y Anglès».

Un nuevo puente voladizo con más capacidad hidráulica

El 20 de febrero se encargó la realización inmediata, con carácter de emergencia, de las obras de reconstrucción del puente de la riera de Osor. Tanto la Diputació de Girona como el Consorci de les Vies Verdes apostaron por el derribo de la vieja estructura malograda y la construcción de un puente nuevo que mejorara las características técnicas del anterior.

Finalmente, la solución adoptada fue una nueva infraestructura que permite ampliar la capacidad de paso de las personas y también logra una capacidad hidráulica mucho mayor, cumpliendo con las recomendaciones de la Agència Catalana de l’Aigua.

El nuevo puente es voladizo, con una estructura metálica formada por dos estribos, uno a cada margen del cauce, con 50 metros libres de paso, una anchura de 2,5 metros para peatones y bicicletas, una altura de 4,4 metros y sección hidráulica libre de 220 m² (una mejora del 48% respecto al pasadero anterior).

Todas estas características suponen una mejora sustancial para los usuarios de la ruta que une Olot y Girona, tanto en cuanto a los usuarios turísticos como a los habitantes de los núcleos de Anglès y La Cellera de Ter, que le dan un uso elevado cotidianamente por la movilidad entre pueblos.

Más de 550.000 euros de inversión

El coste total de esta obra ha sido de 552.832,87 euros financiados íntegramente por la Diputació de Girona.

En la sesión plenaria del pasado mes de febrero, concretamente el día 18, la institución aprobó un expediente de crédito extraordinario que aportaba un total de 2.725.800 euros para paliar los efectos del temporal Gloria en el ámbito de actuación de la Diputació de Girona. Estas ayudas están distribuidas del siguiente modo: el 42,4% del importe está destinado a reparar las afectaciones en las rutas del Consorci de les Vies Verdes de Girona; el 41%, a las emergencias en la red viaria gestionada por el ente supramunicipal, y el 16,6% restante, a la reparación de las carreteras que forman el área gerundense del Parque Natural del Montseny.

Concretamente, el importe de 1.155.800 € se dedicó a reparar los daños más importantes de las vías verdes de Girona, de las cuales es gestora la Diputació a través del Consorci de les Vies Verdes de Girona. Estas afectaciones se centraron en seis puntos principales, de los cuales la reconstrucción del puente de Anglès – La Cellera era lo más relevante. Los cinco puntos restantes fueron los siguientes: arreglo de agujeros y reposición de sablón en más de 20 kilómetros a lo largo de las rutas (360.000 €), acondicionamiento del firme hormigonado en La Cellera de Ter (105.000 €), reparación de la plataforma de la vía verde al Pasteral (85.000 €), retirada de los desprendimientos de tierras, arcenes y árboles a la Ruta del Ferro i del Carbó así como a la Ruta del Carrilet I (28.000 €), y reposición de escolleras y muros de contención desplazados (25.000 €).

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Escrito por: Vies Verdes Gi

Categoría: Noticias

Publicado: 21 Abril 2020

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Poco después de que se iniciara el #confinamiento debido al estado de alarma decretado a causa de la crisis por el COVID-19, el Consorci de les Vies Verdes de Girona inició una campaña en las redes sociales bajo el lema #Viajamosdesdecasa, con la que se invita a los usuarios de las rutas de senderismo y cicloturismo, así como a la población en general, a quedarse a casa, siguiendo las instrucciones de las autoridades sanitarias.

Las redes sociales del consorcio (Facebook, Twitter e Instagram) ofrecen casi a diario imágenes de las rutas y los municipios que éstas cruzan, acompañadas de anécdotas o curiosidades de la su historia, patrimonio, etcétera.

Además, el Consorcio ha facilitado el teletrabajo de todos sus trabajadores desde el inicio de esta situación.

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Escrito por: Vies Verdes Gi

Categoría: Noticias

Publicado: 20 Abril 2020

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El proyecto «Desarrollo de nuevos itinerarios ciclables y enlaces multimodales transfronterizos para la promoción y la movilidad sostenible», conocido con el acrónimo BiciTransCat EFA156/16, está financiado por fondos europeos INTERREG-POCTEFA (FEDER), en un 65%. El presupuesto total es de 4.689.269,25 euros, la financiación FEDER es de 3.045.025,01 euros, y  participan en él el Consorci de las Vies Verdes de Girona, el Ayuntamiento de Figueres, el Consell Comarcal de l’Alt Empordà, el Conseil Départemental des Pyrénées-Orientales, la Communauté Urbaine Perpignan Méditerranée y la Diputació de Girona como ente asociado.

El objetivo del proyecto es unir los destinosturísticos de las comarcas gerundenses y del departamento francés de los Pirineos Orientales a través de una red ciclable interconexionada a diferentes medios de transporte público. Esta red transfronteriza se ubica en la zona nororiental de las comarcas gerundenses, concretamente en el Alt Empordà y en el litoral de la Catalunya francesa (sur de Francia). «BiciTransCat» es el proyecto del nuevo eje litoral alrededor de la ruta ciclista EuroVelo 8 y la ruta Pirinexus, y, además, se centra en un modelo turístico sostenible. A través de sunueva infraestructura se fomentará el uso de alternativas de movilidad sostenible a la vez que se impulsará el turismo activo y de naturaleza en el territorio.

Encontraréis más información sobre el proyecto enhttps://www.bicitranscat.cat/cinc-administracions-impulsen-el-projecte-bicitranscat-per-la-mobilitat-sostenible-transfronterera.

Una nueva web:www.bicitranscat.cat

El Consorci de les Vies Verdes de Girona ha puesto en funcionamiento hace pocos días la web www.bicitranscat.cat, un espacio en cuatroidiomas (catalán, castellano, francés e inglés) donde se explica el proyecto europeo de cooperación POCTEFA para el desarrollo de un eje de movilidad ciclable transfronteriza. En la web, además, se  recoge la documentación oficial y se ofrecen consejos de movilidad y seguridad, noticias relacionadas con el desarrollo de los trabajos y el enlace a cada entidad asociada.

Imágenes de la ruta proyectada. (Fuente: CVVGi – Stella Rotger)