Les travaux ont été entièrement réalisés sur la commune d’Amer mais, du fait de sa proximité, la Cellera de Ter en est également bénéficiaire. Pour élargir le bas-côté de la route, l’eau a été canalisée sous la chaussée, et la pente du  talus de la montagne a dû être réduite et stabilisée avec un filet à triple torsion pour éviter les chutes de pierres, de rochers et de terre sur la voie verte. Pour la délimitation avec la route, matérialisée par le rail de sécurité, et pour améliorer la sécurité des usagers, les chants métalliques ont été recouverts de protecteurs en plastique.

La contention du talus rocheux a été réalisée en grande partie avec des filets à triple torsion, en métal, renforcés par endroits par un géo-filet, une structure avec des filaments en plastique plus épais, qui empêche que les pierres et la terre ne tombent sur la voie verte, tout en permettant à la végétation de pousser.

À l’occasion de cette intervention, l’ensemble de l’aire de stationnement le long de la rivière a été aménagée, avec la création d’un tronçon de piste cyclable qui n’existait pas, et la signalisation du passage à niveau de la route C-152A. L’intervention dans le secteur du Pastoral a été exécutée en deux phases : une première, en juin 2020, pour un montant de 131 233,80 euros, et la seconde, achevée en novembre, pour un montant de 37 394,54 euros.

Des réparations extraordinaires sur les voies vertes en raison des effets de la tempête Gloria

Ces travaux correspondent à la fin des réparations extraordinaires que le Consorci de les Vies Verdes de Girona a dû effectuer suite aux dégâts provoqués par les pluies de la tempête Gloria entre le 21 et le 23 janvier 2020, et par la crue du Ter le 24 janvier. L’ensemble des actions a supposé un coût de 1 150 000 euros, entièrement assumé par la Diputació de Girona. La Route du Carrilet, notamment entre Amer, la Cellera de Ter et Anglès, fut le tronçon le plus affecté par les dégâts. La reconstruction du pont d’Anglès – la Cellera de Ter, effondré suite à la rupture d’un pilier, a coûté 550 000 euros, et la reconstruction de la chaussée de la voie au niveau du Pasteral, disparue des suites des inondations, s’élève à près de 169 000 euros.